MAZDA 2


18 Jan
18Jan

Mazda 2 รูปลักษณ์ภายนอก 

สะกดสายตาทุกมุมมอง ถ่ายทอดความสปอร์ตเร้าใจในทุกมิติ ด้วย KODO Design ที่สะท้อนจิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหวที่งดงามและทรงพลังของสิ่งมีชีวิตในธรรมชาติ ด้วยท่วงท่าที่สง่างาม ปราดเปรียว เช่นเดียวกับเสือชีต้าห์ขณะซุ่มรอจังหวะกระโจนเข้าตะครุบเหยื่อ หรือนักสู้เคนโด้ที่กําลังเงื้อมือรวบรวมพละกําลังไว้ที่ปลายดาบ พร้อมจู่โจมคู่ต่อสู้อย่างรวดเร็วและเฉียบคม        

Quality of Dynamics แรงเต็มสปีดด้วยดีไซน์แอโรไดนามิก 

ดีไซน์ภายนอกได้รับการออกแบบให้เป็นไปตามหลักแอโรไดนามิกได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ให้ความใส่ใจในรายละเอียดการออกแบบ ทั้งในส่วนการออกแบบการไล่อากาศด้านบนของตัวถังรถ (Upper Body) และด้านใต้ตัวถังรถ (Under Body)

Upper Body : ผสานเส้นสายการออกแบบของโคโดะดีไซน์ ช่วยลดแรงต้านและเสริมให้การไหลของกระแสและทิศทางลมที่ปะทะตัวถังรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ

Under Body : ออกแบบเพื่อช่วยให้ทิศทางการไหลของลมใต้ท้องรถเป็นไปอย่างราบรื่นมากที่สุด เพื่อลดแรงเสียดทานและแรงต้านของลม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ในเรื่องแอโรไดนามิกได้อย่างสูงสุด

Mazda 2 รูปลักษณ์ภายใน 

360° EUROPEAN TOUCH ทุกมิติ คือความสปอร์ตพรีเมี่ยมมาตรฐานยุโรป

สะท้อนตัวตนเร้าใจในแบบคุณ ด้วยห้องโดยสารสปอร์ตพรีเมี่ยมสไตล์รถยุโรป พิถีพิถันทุกรายละเอียดด้วยวัสดุเกรดพรีเมี่ยม โดดเด่น ไม่ซ้ำใครด้วยการตกแต่งแบบทูโทน พร้อมเบาะหนังดีไซน์ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง สะดวกสบาย อุปกรณ์ภายในจัดวางในตำแหน่งที่สะดวกใช้งาน พนักพิงเบาะนั่งด้านหลังแบบพับได้ ช่วยเพิ่มพื้นที่กว้างให้กับสัมภาระขนาดใหญ่ และแยกพับซ้าย-ขวา 60:40 ได้อิสระตามความต้องการ

MZD CONNECT: CONNECTIVITY AT YOUR FINGERTIPS

การเดินทางจะไม่สามารถปิดกั้นจินตนาการ และไม่เป็นอุปสรรคกับการต่อติดโลกโซเชียลของคุณอีกต่อไป ด้วยเทคโนโลยีเชื่อมต่อโลกโซเชียล MZD CONNECT ในมาสด้า 2 ที่สะดวกและครบทุกฟังก์ชั่น ให้คุณเพลิดเพลินกับไลฟ์สไตล์ดิจิตอลบนรถได้ทุกที่ ทุกเวลา ไม่ว่าจะเป็นโซเชียลมีเดีย หรือรับ - ส่ง ข้อความ SMS จากสมาร์ทโฟนผ่านสัญญาณ Bluetooth พร้อม Infotainment ที่มีให้เลือกมากมายในแอพพลิเคชั่น Aha by HARMANTM รวมถึงระบบนำทาง Navigator** เพื่อนเดินทางที่พาคุณสู่จุดหมายอย่างปลอดภัยและประหยัดเวลา

จอทัชสกรีน Center Display ขนาดใหญ่ 7” จัดวางในตำแหน่งศูนย์กลางบนคอนโซลหน้ารถ ติดตามข่าวสารสำคัญ สาระและความบันเทิงได้ตลอดเวลา ด้วยการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตจากในรถที่ง่ายและรวดเร็ว

  • เชื่อมต่อโซเชียลเน็ตเวิร์ครวดเร็วจากสมาร์ทโฟนผ่านสัญญาณบลูทูธ
  • ระบบรับข้อความเป็นเสียง Text-to-Voice อ่านข้อความ SMS ที่ได้รับผ่านลำโพงรถ พร้อมแสดงข้อความบนจอ
  • ระบบสั่งงานด้วยเสียง Voice Command สั่งค้นหาเพลง เลือกเล่นเพลง หรือเล่นเพลงซ้ำ
  • ระบบ Infotainment ทันสมัย ทำงานร่วมกับสมาร์ทโฟนและแท็บแล็ต คุยโทรศัพท์ หรือไลน์ คอล ผ่านลำโพงรถ
  • รับข้อมูลข่าวสารและความบันเทิงมากมายจากแอพพลิเคชั่น Aha by HARMANTM และ STITCHER®  Radio

Center Commander ปุ่มหมุนที่คอนโซลกลางตรงตำแหน่งใกล้มือผู้ขับ ที่ใช้ควบคุม MZD CONNECT เพียงหมุนหาคำสั่งที่ปรากฏขึ้นบนจอ Center Display ใช้ได้ทั้งขณะรถวิ่งหรือรถจอดนิ่ง ให้ผู้ขับใช้สมาธิกับการขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น

Active Driving Display สกรีนใสเหนือพวงมาลัยในระดับสายตาผู้ขับ แสดงข้อมูลสำคัญในการขับขี่ เช่น ระดับความเร็วรถ

JINBA ITTAI หนึ่งเดียวกันของคนกับรถ

“จินบะ อิไต” คือปรัชญาการพัฒนารถสปอร์ต ของมาสด้าที่ผสานรวมผู้ขับและรถให้เป็นหนึ่งเดียว มาสด้าเริ่มใช้แนวคิดนี้ครั้งแรกเมื่อพัฒนาสปอร์ต โรดสเตอร์ มาสด้า MX-5 ที่โด่งดังทั่วโลก และ ติดอันดับสปอร์ตโรดสเตอร์ขายดีตลอดกาลของ กินเนส เวิลด์ ออฟ เรคคอร์ด ปรัชญานี้ได้ถูก นํามาใช้พัฒนารถยนต์ของมาสด้าทุกรุ่น รวมถึง รถยนต์มาสด้า 2 ใหม่ ทําให้มีคาแรกเตอร์ขับสนุก ไม่เหมือนใคร ให้อารมณ์สปอร์ตเร้าใจ ไปกับทุก ไลฟ์สไตล์

HMI  สบายใจเมื่อทุกสิ่งอยู่ในการควบคุม

HMI (Human - Machine Interface) คือ คอนเซ็ปต์การออกแบบอุปกรณ์และฟังก์ชั่นใช้งานภายในรถ เน้นหลักการทำงานตามธรรมชาติ การเคลื่อนไหวของมนุษย์ จัดวางอุปกรณ์ให้อยู่ในตำแหน่งศูนย์กลางที่ผู้ขับไม่ต้องละสายตาจากถนน ห้องโดยสารถูกออกแบบให้ผู้ขับเป็นศูนย์กลางเพื่อความเป็นหนึ่งเดียวกันของผู้ขับและรถ ตามปรัชญา “จินบะ อิไต” มาสด้าไม่เคยหยุดยั้งในการพัฒนารถให้เข้ากับพฤติกรรมของผู้ขับ ทำให้มาสด้าได้ค้นพบตําแหน่งที่ทําให้การขับขี่มีประสิทธิภาพสูงสุด สามารถควบคุมรถได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย รับข้อมูลและตอบสนองกับสิ่งรอบตัวได้อย่างแม่นยํา นี่คือเหตุผลที่ผู้ขับมาสด้า 2 จะได้สัมผัสความเป็นหนึ่งเดียวกันของผู้ขับและรถอย่างสมบูรณ์แบบ

ENRICH SUPERIOR LIFESTYLE ไลฟ์สไตล์ที่เหนือกว่า

ห้องเก็บสัมภาระกว้างขวาง สะดวกด้วยเบาะแยกซ้ายขวา 60:40 ช่วยเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสัมภาระ

Mazda 2 สมรรถนะ

SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS

อีกขั้นของเทคโนโลยีสกายแอคทีฟ ครั้งแรกที่ผสานและควบคุมการทำงานของรถทั้งคัน ตั้งแต่เครื่องยนต์ ระบบเกียร์ โครงสร้างตัวถัง ไปจนถึงช่วงล่าง ให้ทำงานประสานกันอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ผู้ขับสัมผัสได้ถึงความเป็นหนึ่งเดียวกันกับรถมากขึ้น ในขณะที่ผู้โดยสารก็รู้สึกสบายตลอดการเดินทาง เพื่อมอบประสบการณ์ความสนุกในการขับขี่ตามแนวคิด จินบะ อิไต (Jinba Ittai) ของมาสด้า 

  • เครื่องยนต์สกายแอคทีฟคลีนดีเซล ขนาด 1500 ซีซี พร้อมเทอร์โบแปรผันอินเตอร์คูลเลอร์ ให้อัตราเร่งด้วยแรงบิดสูงถึง 250 นิวตัน-เมตร พร้อมหัวฉีดโซลีนอยด์ ที่ฉีดน้ำมันได้แม่นยำและมีประสิทธิภาพอัตราส่วนการอัดต่ำเพียง 14.8:1 เผาไหม้หมดจด เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ผ่านมาตรฐานข้อบังคับมลพิษระดับ Euro 5 ของยุโรป ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ต่ำเพียง 100 กรัม/กม.* โดดเด่นที่สุดเรื่องการประหยัดน้ำมันถึง 26.3 กม./ลิตร

  • เครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน ขนาด 1300 ซีซี เครื่องยนต์เผาไหม้สมบูรณ์ที่สุดด้วยอัตราส่วนการอัดสูงถึง 12.0:1 ให้แรงม้าสูงถึง 93 แรงม้า แรงบิดสูง 123 นิวตัน-เมตร ประหยัดน้ำมันถึง 23.3 กม./ลิตร* ช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมได้ดียิ่งขึ้น ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ต่ำเพียง 100 กรัม/กม.* ผ่านมาตรฐานข้อบังคับมลพิษระดับ Euro 5 ของยุโรป

SKYACTIV-DRIVE เกียร์อัตโนมัติสกายแอคทีฟ

เกียร์อัตโนมัติสกายแอคทีฟ รวมข้อดีของเกียร์อัตโนมัติทุกระบบ ควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ ประสิทธิภาพแม่นยํา เปลี่ยนเกียร์ราบรื่น ให้อัตราเร่งต่อเนื่อง และประหยัดน้ำมันในทุกรอบความเร็ว

SKYACTIV-BODY โครงสร้างตัวถังสกายแอคทีฟ

โครงสร้างตัวถังสกายแอคทีฟ ผลิตจากเหล็กกล้าทนแรงดึงสูง (High Tensile Steel) น้ำหนักเบา แต่เหนียว และแกร่งกว่า ช่วยลดแรงสะเทือนจากถนน และกระจายแรงปะทะที่เข้าสู่ห้องโดยสารในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

SKYACTIV-CHASSIS ช่วงล่างและระบบบังคับเลี้ยวสกายแอคทีฟ

 

ช่วงล่างและระบบบังคับเลี้ยวสกายแอคทีฟคล่องตัวกว่า ด้วยระบบช่วงล่างที่เกาะถนนมั่นคง พร้อมระบบบังคับเลี้ยวที่ช่วยให้เข้าโค้งได้แม่นยำ ถือเป็นหนึ่งในระบบช่วงล่างที่มีความปลอดภัย และสมบูรณ์แบบที่สุดในปัจจุบัน

DRIVE SELECTION สวิตช์ Drive Selection


 สวิตซ์ Drive Selection** เลือกขับในโหมด Sport ได้เมื่อต้องการเร่งแซง ให้อัตราเร่งที่เพิ่มขึ้นในรอบเครื่องยนต์สูง ขับสนุกเร้าใจเหมือนขับเกียร์ธรรมดา

Advanced Clean Diesel Technology

PISTON PIN   ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์สกายแอคทีฟคลีนดีเซลในรอบเดินเบา ทำให้ไม่มีเสียงรบกวนจาก เครื่องยนต์


หัวฉีดโซลีนอยด์   
การฉีดน้ำมันถูกปรับให้มีระยะสั้นลง ความแม่นยำสูง เพื่อให้ระยะการฉีดน้ำมันที่เหมาะสมที่สุดในการเผาไหม้ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และลดการสูญเสียน้ำมันโดยเปล่าประโยชน์จากการจุดระเบิด

ทอร์โบชาร์จเจอร์ Turbo Charger  เทอร์โบแปรผันที่ออกแบบเพื่อให้แรงบิดสูงแม้ในรอบต่ำ ให้ความรู้สึกขับสนุกได้ไม่ต่างจากการขับในรอบความเร็วสูง ให้สมรรถนะดีในทุกย่านความเร็วรอบของเครื่องยนต์

ลูกสูบรูปทรงไข่เป็นระนาบซ้อน  ออกแบบเพื่อจ่ายน้ำมันในกระบอกสูบให้ทั่วถึงที่สุด พร้อม Step การออกแบบให้มีระนาบซ้อน ที่ช่วยให้ลดการสูญเสียความร้อนจากการเผาไหม้ให้น้ำมันถูกใช้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

อินเตอร์คูลเลอร์ Intercooler

การรวมท่อไอดีที่มีขนาดเล็กและระบบระบายความร้อนด้วยน้ำไว้ในตัวเดียวกัน ทำให้การระบายความร้อนเป็นไปอย่างต่อเนื่องและสม่ำเสมอ ผลที่ได้คือ สามารถเพิ่มมวลอากาศในท่อร่วมไอดีได้มากขึ้น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้กับเครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างเต็มที่

ตัวกรองอนุภาคไอเสียดีเซล DPF-Diesel Particulate Filter

ทำหน้าที่ดักจับและทำลายของเสียที่ปนเปื้อนจากการเผาไหม้ ก่อนปล่อยทางท่อไอเสีย ให้ความเป็น Clean Diesel  อย่างแท้จริง

Mazda 2 ความปลอดภัย 

i-ACTIVENESS : WORRY-FREE EXCITEMENT เส้นทางไหนก็ไม่มีอะไรต้องกังวล ด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยสุดล้ำ

อีกขั้นของความปลอดภัย ให้คุณสนุกกับทุกความท้าทายได้เต็มที่ ครั้งแรกกับเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัย i-ACTIVENESS ในมาสด้า 2 ที่ช่วยเตือนเมื่อมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุ ให้คุณมั่นใจ และพุ่งทะยานไปกับทุกเส้นทางที่เป็นตัวเองได้ ไม่มีอะไรต้องกังวล

  • ABSM (Advanced Blind Spot Monitoring)   ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ช่วยส่งสัญญาณเตือน หากตรวจพบรถในเลนด้านข้างที่กําลังแซงขึ้นมาและอยู่ในจุดที่ผู้ขับอาจมองไม่เห็น

  • CTA (Rear Cross Traffic Alert)   ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง จะส่งสัญญาณเตือน พร้อมไฟกะพริบเตือนที่กระจกมองข้าง หากตรวจพบความเสี่ยงที่อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุจากรถที่ขับผ่านมาด้านหลัง

ระบบ ESS (Emergency Signal System)

สัญญาณไฟกะพริบเมื่อเบรกรถในภาวะฉุกเฉิน เพื่อส่งสัญญาณเตือนรถคันหลัง

PASSIVE SAFETY ความปลอดภัยเชิงปกป้องก่อนการเกิดเหตุ

Mazda2 สิ่งแวดล้อม


ระบบประหยัดพลังงานอัจฉริยะ

i-ELOOP (Mazda Regenerative Braking System) 
i-ELOOP นวัตกรรมใหม่ล่าสุดของมาสด้า ที่พัฒนาได้เทียบเท่าเทคโนโลยีรถยุโรประดับพรีเมียม โดยระบบจะเปลี่ยนพลังงานที่สูญเสียจากการลดความเร็วให้เป็นพลังงานไฟฟ้า และเก็บไว้ในอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า เพื่อนำไปใช้เลี้ยงระบบไฟฟ้าของอุปกรณ์ภายในรถ ซึ่งทำให้พลังงานจากเครื่องยนต์ถูกใช้ในการขับเคลื่อนของรถได้อย่างเต็มที่ ช่วยประหยัดพลังงานและน้ำมันเชื้อเพลิงลงได้ถึง 10%* 

i-Stop (Idling Stop System)
ระบบประหยัดน้ำมันที่สั่งให้เครื่องยนต์หยุดการทำงานชั่วคราวเมื่อรถจอดนิ่ง ขณะที่อุปกรณ์ต่างๆ ภายในรถยังคงทำงานตามปกติ ด้วยพลังงานไฟฟ้าจาก i-ELOOP ทั้งสองระบบทำงานคู่กัน เพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเครื่องยนต์จะทำงานอัตโนมัติทันทีเมื่อรถพร้อมออกตัว

18Jan
18Jan
ความคิดเห็น
* อีเมลจะไม่ถูกเผยแพร่บนเว็บไซต์